{"id":10674,"date":"2024-10-31T08:58:38","date_gmt":"2024-10-31T08:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cevauto.com\/?p=10674"},"modified":"2024-10-31T09:27:59","modified_gmt":"2024-10-31T09:27:59","slug":"new-car-xiaomi-su7-ultra-mass-production-version-real-shot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.exp-byd.com\/fr\/new-car-xiaomi-su7-ultra-mass-production-version-real-shot\/","title":{"rendered":"Nouvelle voiture | Version de production de masse Xiaomi SU7 Ultra en vrai"},"content":{"rendered":"
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Le 29 octobre, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e et le prix de pr\u00e9vente a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 \u00e0 814 900 yuans.<\/span><\/span> La voiture sera disponible en pr\u00e9commande \u00e0 22h30 ce soir et sortira officiellement en mars 2025. En tant que version hautes performances du Xiaomi SU7, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9quip\u00e9e d'un kit carrosserie plus sportif et est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs V8 et d'un moteur V6, avec une puissance maximale de 1548 chevaux, un temps d'acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h de 1,98 seconde et une vitesse maximale de 350 km\/h.<\/span><\/span> Il est rapport\u00e9 que la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra peut \u00eatre utilis\u00e9e pour les d\u00e9placements urbains et peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e directement sur la piste dans son \u00e9tat d'usine d'origine.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En termes d'apparence, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra dispose d'un kit carrosserie de style combat plus bas\u00e9 sur la version standard.<\/span><\/span> Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, le mod\u00e8le actuel utilise une peinture de carrosserie jaune et une peinture argent\u00e9e est ajout\u00e9e au milieu du capot avant et du couvercle du coffre, cr\u00e9ant un effet visuel qui s'\u00e9tend de l'avant vers l'arri\u00e8re.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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De plus, la version de production du Xiaomi SU7 Ultra poss\u00e8de de grandes l\u00e8vres avant de la m\u00eame couleur que le corps des deux c\u00f4t\u00e9s du contour avant et est \u00e9quip\u00e9e d'une pelle avant et d'une entr\u00e9e d'air \u00e0 structure de grille en forme de losange au milieu du contour avant.<\/span><\/span> Il convient de noter que la version de production Xiaomi SU7 Ultra annule la forme d'entr\u00e9e d'air des deux c\u00f4t\u00e9s du contour avant de la version ordinaire et que la surface globale est plus lisse.<\/span><\/span> De plus, le logo avant et les phares de la voiture sont \u00e9galement noircis.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le profil lat\u00e9ral de la version de production Xiaomi SU7 Ultra continue essentiellement le contour de la version standard, mais le bord inf\u00e9rieur de la porte est peint en argent avec le logo Ultra.<\/span><\/span> La voiture est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'un toit en fibre de carbone, de garnitures de bas de caisse lat\u00e9rales en fibre de carbone, de coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs en fibre de carbone et d'un radar laser conserv\u00e9 sur le toit. Le logo U est ajout\u00e9 au-dessus de la cam\u00e9ra lat\u00e9rale de l'aile avant, ce qui est l'abr\u00e9viation de \u00ab Ultra \u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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De plus, la version de production Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9quip\u00e9e de jantes noires de 21 pouces et associ\u00e9e \u00e0 des pneus Pirelli P ZERO, avec une sp\u00e9cification de pneu avant de 265\/35 R21 et une sp\u00e9cification de pneu arri\u00e8re de 305\/30 R21.<\/span><\/span> Dans le m\u00eame temps, la voiture est \u00e9quip\u00e9e de disques de frein en carbone-c\u00e9ramique avec un diam\u00e8tre de disque de frein avant de 430 mm et un diam\u00e8tre de disque de frein arri\u00e8re de 410 mm, et est \u00e9quip\u00e9e d'\u00e9triers de frein jaunes Akebono \u00e0 six pistons \u00e0 l'avant et \u00e0 quatre pistons \u00e0 l'arri\u00e8re.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Par rapport \u00e0 la version standard, la caract\u00e9ristique la plus \u00e9vidente de la version de production Xiaomi SU7 Ultra est le grand spoiler fixe en fibre de carbone.<\/span><\/span> Dans le m\u00eame temps, les logos \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture sont tous noircis et le logo \u00ab SU7 Ultra \u00bb dans le coin inf\u00e9rieur droit indique les informations d\u2019identit\u00e9.<\/span><\/span> De plus, la version de production du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'un nouveau contour arri\u00e8re qui, avec le diffuseur inf\u00e9rieur, montre un fort sens du combat dans son ensemble.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En termes d'int\u00e9rieur, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra reprend \u00e9galement la disposition de la version ordinaire et continue d'\u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'un \u00e9cran de commande central flottant. Cependant, une d\u00e9coration en fibre de carbone est ajout\u00e9e \u00e0 de nombreux d\u00e9tails de la voiture et une palette de couleurs int\u00e9rieures bicolores jaune et noir est adopt\u00e9e.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9quip\u00e9e d'un volant sport en fibre de carbone avec une marque de retour jaune.<\/span><\/span> Dans le m\u00eame temps, la voiture est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'une console centrale en fibre de carbone, de panneaux de dossier de si\u00e8ge en fibre de carbone, de garnitures de sortie d'air arri\u00e8re de climatisation en fibre de carbone, de p\u00e9dales d'accueil en fibre de carbone, de garnitures de panneau de porte en fibre de carbone, etc., cr\u00e9ant une atmosph\u00e8re sportive forte dans son ensemble.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La version de production du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'un r\u00e9glage du mode piste, avec des modes de personnalit\u00e9 et de d\u00e9rive en option, et peut afficher des informations telles que la pression des pneus, la temp\u00e9rature des trois moteurs\/du liquide de refroidissement\/de la batterie.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9quip\u00e9e de si\u00e8ges sport jaune\/noir et de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 jaunes. Le mat\u00e9riau des si\u00e8ges est en cuir et en daim.<\/span><\/span> Dans le m\u00eame temps, la voiture ajoute le logo anglais Ultra \u00e0 l'arri\u00e8re du si\u00e8ge avant, et le si\u00e8ge arri\u00e8re prend en charge le pliage selon un rapport 4\/6 pour accueillir des objets plus volumineux.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En termes d'autres configurations, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'un toit ouvrant panoramique, d'un chargement sans fil de t\u00e9l\u00e9phone portable, d'un hayon \u00e9lectrique, etc. Dans le m\u00eame temps, le coffre de la nouvelle voiture fournit des sacs en filet et des crochets.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En termes de puissance, la version produite en s\u00e9rie du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs V8 et d'un moteur V6. Le moteur V8 a une puissance maximale de 578 chevaux et un couple maximal de 635 Nm ; le moteur V6 a une puissance maximale de 392 chevaux et un couple maximal de 500 Nm ; la puissance maximale globale du syst\u00e8me est de 1548 chevaux et le temps d'acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h est de 1,98 seconde. La vitesse maximale est de 350 km\/h et il est \u00e9quip\u00e9 d'une batterie haute puissance sp\u00e9cifique \u00e0 la piste CATL Kirin II, qui prend en charge un taux de charge maximal de 5,2 C et une tension de pointe de 897 volts.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La version de production du Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'un ressort pneumatique \u00e0 double chambre ferm\u00e9e, qui permet un r\u00e9glage ind\u00e9pendant de la rigidit\u00e9 et de la hauteur.<\/span><\/span> Dans le m\u00eame temps, la voiture peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de l'amortisseur \u00e0 ressorts h\u00e9lico\u00efdaux Bilstein EVO T1 en option.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pour r\u00e9f\u00e9rence, le prototype Xiaomi SU7 Ultra est \u00e9quip\u00e9 de deux moteurs V8 et d'un moteur V6, avec une puissance maximale de 1548 chevaux, un temps d'acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h de 1,98 seconde, une vitesse maximale de 350 km\/h, et est \u00e9quip\u00e9 d'une batterie haute puissance sp\u00e9cifique \u00e0 la piste CATL Kirin II, prenant en charge un taux de charge maximal de 5,2 C et une tension de pointe de 897 volts.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fran\u00e7ais Il convient de noter que Xiaomi Motors a \u00e9galement annonc\u00e9 le temps au tour officiel certifi\u00e9 du prototype de voiture Xiaomi SU7 Ultra sur la piste \u00ab N\u00fcrburgring Nordschleife \u00bb, qui \u00e9tait de 6 minutes 46 secondes 874. Pour r\u00e9f\u00e9rence, le temps au tour de la Porsche Taycan Turbo GT sur la piste \u00e9tait de 7 minutes 07 secondes 55 ;<\/span><\/span> le temps au tour de la Tesla Model S Plaid sur la piste \u00e9tait de 7 minutes 25 secondes 231.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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