{"id":10674,"date":"2024-10-31T08:58:38","date_gmt":"2024-10-31T08:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cevauto.com\/?p=10674"},"modified":"2024-10-31T09:27:59","modified_gmt":"2024-10-31T09:27:59","slug":"new-car-xiaomi-su7-ultra-mass-production-version-real-shot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.exp-byd.com\/pt\/new-car-xiaomi-su7-ultra-mass-production-version-real-shot\/","title":{"rendered":"Carro novo | Xiaomi SU7 Ultra vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o em massa foto real"},"content":{"rendered":"
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Em 29 de outubro, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra foi revelada, e o pre\u00e7o de pr\u00e9-venda foi anunciado em 814.900 yuans.<\/span><\/span> O carro estar\u00e1 dispon\u00edvel para pr\u00e9-encomenda \u00e0s 22h30 desta noite e ser\u00e1 lan\u00e7ado oficialmente em mar\u00e7o de 2025. Como uma vers\u00e3o de alto desempenho do Xiaomi SU7, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 equipada com um kit de carroceria mais esportivo e \u00e9 equipada com dois motores V8 e um motor V6, com pot\u00eancia m\u00e1xima de 1548 cavalos, tempo de acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h de 1,98 segundos e velocidade m\u00e1xima de 350 km\/h.<\/span><\/span> H\u00e1 relatos de que a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra pode ser usada para deslocamento urbano e tamb\u00e9m pode ser usada diretamente na pista em seu estado original de f\u00e1brica.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Em termos de apar\u00eancia, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra tem um kit de corpo mais estilo combate baseado na vers\u00e3o regular.<\/span><\/span> Especificamente, o modelo atual usa uma pintura amarela na carroceria, e tinta prata \u00e9 adicionada no meio do cap\u00f4 dianteiro e da tampa do porta-malas, criando um efeito visual que vai da frente at\u00e9 a traseira.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra tem grandes bordas frontais na mesma cor do corpo em ambos os lados do contorno frontal e \u00e9 equipada com uma p\u00e1 frontal e uma entrada de ar com estrutura de grade em formato de diamante no meio do contorno frontal.<\/span><\/span> Vale ressaltar que a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra cancela o formato da entrada de ar em ambos os lados do contorno frontal da vers\u00e3o comum, e a superf\u00edcie geral \u00e9 mais lisa.<\/span><\/span> Al\u00e9m disso, o logotipo frontal e os far\u00f3is do carro tamb\u00e9m s\u00e3o escurecidos.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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O perfil lateral da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra basicamente continua o contorno da vers\u00e3o regular, mas a borda inferior da porta \u00e9 pintada em prata com o logotipo Ultra.<\/span><\/span> Ao mesmo tempo, o carro tamb\u00e9m \u00e9 equipado com um teto de fibra de carbono, frisos de saia lateral de fibra de carbono, conchas de espelho externo de fibra de carbono e um radar a laser \u00e9 mantido no teto. O logotipo U \u00e9 adicionado acima da c\u00e2mera lateral do para-lama dianteiro, que \u00e9 a abrevia\u00e7\u00e3o de \u201cUltra\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 equipada com rodas pretas de 21 polegadas e pneus Pirelli P ZERO, com especifica\u00e7\u00e3o de pneu dianteiro de 265\/35 R21 e pneu traseiro de 305\/30 R21.<\/span><\/span> Ao mesmo tempo, o carro \u00e9 equipado com discos de freio de cer\u00e2mica de carbono com um di\u00e2metro de disco de freio dianteiro de 430 mm e um di\u00e2metro de disco de freio traseiro de 410 mm, e \u00e9 equipado com pin\u00e7as de freio amarelas Akebono de seis pist\u00f5es dianteiros\/quatro pist\u00f5es traseiros.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o regular, a caracter\u00edstica mais \u00f3bvia da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 o grande spoiler fixo de fibra de carbono.<\/span><\/span> Ao mesmo tempo, os logotipos na parte traseira do carro s\u00e3o todos escurecidos, e o logotipo \u201cSU7 Ultra\u201d no canto inferior direito indica as informa\u00e7\u00f5es de identidade.<\/span><\/span> Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra tamb\u00e9m \u00e9 equipada com um novo surround traseiro, que, junto com o difusor inferior, mostra uma forte sensa\u00e7\u00e3o de combate como um todo.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Em termos de interior, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra tamb\u00e9m continua o layout da vers\u00e3o comum e continua a ser equipada com uma tela de controle central flutuante. No entanto, a decora\u00e7\u00e3o de fibra de carbono \u00e9 adicionada a muitos detalhes no carro, e um esquema de cores interior de dois tons amarelo e preto \u00e9 adotado.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Especificamente, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 equipada com um volante esportivo de fibra de carbono com uma marca de retorno amarela.<\/span><\/span> Ao mesmo tempo, o carro tamb\u00e9m \u00e9 equipado com um console central de fibra de carbono, pain\u00e9is traseiros de fibra de carbono, acabamentos de sa\u00edda de ar traseiros de fibra de carbono, pedais de boas-vindas de fibra de carbono, acabamentos de pain\u00e9is de porta de fibra de carbono, etc., criando uma forte atmosfera esportiva como um todo.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra tamb\u00e9m \u00e9 equipada com ajuste do modo de pista, com modos de personalidade e drift opcionais, e pode exibir informa\u00e7\u00f5es como press\u00e3o dos pneus, tr\u00eas motores\/refrigerante\/temperatura da bateria.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 equipada com assentos esportivos amarelos\/pretos e cintos de seguran\u00e7a amarelos. O material do assento \u00e9 feito de couro e camur\u00e7a.<\/span><\/span> Ao mesmo tempo, o carro adiciona o logotipo Ultra English na parte de tr\u00e1s do banco dianteiro, e o banco traseiro suporta dobramento na propor\u00e7\u00e3o 4\/6 para acomodar itens maiores.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Em termos de outras configura\u00e7\u00f5es, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra tamb\u00e9m \u00e9 equipada com teto solar panor\u00e2mico, carregamento sem fio de celular, porta traseira el\u00e9trica, etc. Ao mesmo tempo, o porta-malas do novo carro oferece bolsas de rede e ganchos.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Em termos de pot\u00eancia, a vers\u00e3o produzida em massa do Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 equipada com dois motores V8s e um motor V6s. O motor V8s tem uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 578 cavalos e um torque m\u00e1ximo de 635 Nm; o motor V6s tem uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 392 cavalos e um torque m\u00e1ximo de 500 Nm; a pot\u00eancia m\u00e1xima abrangente do sistema \u00e9 de 1548 cavalos, e o tempo de acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 de 1,98 segundos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 350 km\/h, e \u00e9 equipado com uma bateria de alta pot\u00eancia espec\u00edfica para pista CATL Kirin II, que suporta uma taxa de carga m\u00e1xima de 5,2C e uma tens\u00e3o de pico de 897 volts.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Xiaomi SU7 Ultra tamb\u00e9m \u00e9 equipada com uma mola de ar de c\u00e2mara dupla fechada, que pode obter ajustes independentes de rigidez e altura.<\/span><\/span> Ao mesmo tempo, o carro tamb\u00e9m pode ser equipado com o amortecedor coilover Bilstein EVO T1 opcional.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Para refer\u00eancia, o prot\u00f3tipo Xiaomi SU7 Ultra \u00e9 equipado com dois motores V8 e um motor V6, com pot\u00eancia m\u00e1xima de 1548 cavalos, tempo de acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h de 1,98 segundos, velocidade m\u00e1xima de 350 km\/h e \u00e9 equipado com bateria de alta pot\u00eancia espec\u00edfica para pista CATL Kirin II, suportando uma taxa de carga m\u00e1xima de 5,2 \u00b0C e uma tens\u00e3o de pico de 897 volts.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vale a pena notar que a Xiaomi Motors tamb\u00e9m anunciou o tempo de volta oficial certificado do prot\u00f3tipo Xiaomi SU7 Ultra na pista \u201cN\u00fcrburgring Nordschleife\u201d, que foi de 6 minutos, 46 segundos e 874. Para refer\u00eancia, o tempo de volta do Porsche Taycan Turbo GT na pista foi de 7 minutos, 07 segundos e 55;<\/span><\/span> o tempo de volta do Tesla Model S Plaid na pista foi de 7 minutos, 25 segundos e 231.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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